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      〔記者黃佩君/台北報導〕中油與日本TDK、台灣碩城簽署合作備忘錄(MOU),預計於今年成立合資公司,生產中油自有品牌電動機車電池,並行銷到雙印、越南等新南向國家市場。中油董事長戴謙表示,此公司中油將持股49%,預計將在高雄楠梓國際材料綠能循環園區設廠,並於兩年內生產出首批電池。戴謙3月表示,將生產中油自有品牌的電動機車電池,並將與TDK合作,本月又宣佈將建造可容納各種充換電規格的充電平台,「海納百川」將旗下千家包括直營及加盟加油站逐步轉為「綠能站」,為2030年後全面電動車化的市場尋找中油出路。中油正式與日本TDK、台灣碩城簽署合作備忘錄。戴謙表示,預計今年將成立合資公司,確定持股比例,中油將持股49%,加上碩城公司後將握有主導權。而未來也預計在高雄楠梓的國際材料綠能循環園區設廠,兩年內生產出第1批電池。戴謙也表示,中油有能量及技術,旗下研究所有綠能所的鈦酸鋰(LTO)負極材料、煉製所的軟碳電池充電技術等,因此TDK很快就選擇與中油合作。戴謙也說,未來此模式成功後可以轉移到東南亞,目前已與印尼進行合作協商,在越南也已進行合作佈局。此外,中油也預計將於16站智慧綠能加油站的測試點,建立平台容納各種不同的充換電規格。經濟部長沈榮津昨也表示,面對供電尖峰,中油加油站可轉型成為社區能源儲電中心,減少台灣集中式電網的壓力,並帶動台灣電池電動機車相關發展?

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